“차량 5부제→2부제 강화 — 4월 8일부터 홀짝제, 내 차는 어떻게 되나?”
차량 운행 제한이 한 단계 더 강화됩니다. 2026년 4월 1일 원유 자원안보 위기경보가 ‘주의’에서 ‘경계’ 로 격상되면서, 4월 8일부터 공공기관 차량 2부제(홀짝제) 가 시행됩니다 (뉴시스, 2026.4.1). 기존 5부제에서 2부제로 대폭 강화된 것입니다. 공영주차장에는 차량 5부제 가 새로 적용됩니다. 중동전쟁 장기화로 호르무즈 해협 이 봉쇄되면서 국제 유가가 급등했고, 전국 평균 휘발유 가격은 리터당 1,870원 을 넘어섰습니다 (한국석유공사 오피넷, 2026년 3월 기준).

차량 5부제 시행, 왜 지금 다시 나왔나?
차량 5부제는 자동차 번호판 끝자리 숫자 에 따라 특정 요일에 운행을 제한하는 제도입니다.
마지막으로 민간 차량에 5부제가 강제 적용된 건 1991년 걸프전 당시입니다. 당시에는 약 2개월간 10부제를 시행하며 위반 차량에 10만원의 과태료 를 부과했습니다 (정부 발표, 1991년 당시).
35년이 지난 지금, 다시 이 제도가 수면 위로 올라온 이유는 단 하나입니다.
세계 원유 수송량의 약 20% 가 통과하는 호르무즈 해협이 봉쇄되면서, 4월부터 원유 수급 차질이 현실화할 것이라는 우려가 커지고 있습니다. — 정책브리핑(korea.kr), 2026년 3월 기준
차량 2부제(홀짝제) vs 5부제 — 운행 제한 요일 비교
4월 8일부터 공공기관은 2부제(홀짝제) 로 강화됩니다. 공영주차장은 5부제가 적용됩니다.
공공기관 차량 2부제 (4월 8일~)
| 요일 | 운행 가능 차량 |
|---|---|
| 홀수 날짜 (1일, 3일, 5일…) | 번호판 끝자리 홀수 (1, 3, 5, 7, 9) |
| 짝수 날짜 (2일, 4일, 6일…) | 번호판 끝자리 짝수 (0, 2, 4, 6, 8) |
공영주차장 5부제 (4월 8일~)
| 요일 | 주차 제한 끝번호 |
|---|---|
| 월요일 | 1, 6 |
| 화요일 | 2, 7 |
| 수요일 | 3, 8 |
| 목요일 | 4, 9 |
| 금요일 | 5, 0 |
- 주말과 공휴일 은 적용하지 않습니다
- 공공기관 2부제는 공공기관 차량 에만, 공영주차장 5부제는 일반 차량도 해당 될 수 있습니다
내 차 번호판 끝자리만 확인하면 됩니다. 예를 들어 번호판이 1234 로 끝나면, 짝수 날짜에만 운행 가능 하고, 공영주차장은 목요일(4, 9) 에 이용이 제한됩니다.
차량 운행 제한 시행 현황 — 5부제에서 2부제로
시행 단계별 변화를 정리하면 다음과 같습니다.
| 시기 | 조치 | 대상 |
|---|---|---|
| 3월 25일~ | 공공기관 5부제 | 중앙행정기관·지자체·공공기관·국공립학교 |
| 4월 8일~ | 공공기관 2부제(홀짝제) | 동일 대상, 강도 강화 |
| 4월 8일~ | 공영주차장 5부제 | 일반 차량 포함 |
- 제주특별자치도: 도 본청, 행정시, 공기업, 출자/출연기관 임직원 차량 (제주도 공식 발표, 2026.3.23)
- 부천시: 공공기관 차량 전격 시행 (부천시 공식 발표, 2026년 3월)
- 민간 차량: 자율 참여 권고 단계 (강제 아님, 단 공영주차장 5부제는 일반 차량도 영향)
공영주차장을 이용하는 일반 시민도 번호판 끝자리에 따라 주차가 제한 될 수 있으니 사전 확인이 필요합니다.
민간 차량 확대, 정말 시행되나?
이재명 대통령은 2026년 3월 17일 차량 5부제 또는 10부제 도입을 검토하라 고 지시했습니다 (뉴시스, 2026.3.17). 4월 1일 위기경보가 ‘경계’ 로 격상되면서 공공기관 2부제가 확정됐고, 민간 확대 논의도 본격화되고 있습니다. 민간까지 강제 시행되면 1991년 걸프전 이후 35년 만 입니다.
| 논의 항목 | 내용 |
|---|---|
| 위기경보 단계 | ’경계’ (4월 1일 격상) |
| 공공기관 | 5부제 → 2부제(홀짝제) 강화 (4.8~) |
| 공영주차장 | 5부제 신규 적용 (4.8~, 일반 차량 포함) |
| 민간 차량 | 자율 참여 유지, 의무 확대 검토 중 |
| 예외 대상 | 업종별, 생계형 운전자 예외 |
| 차종별 차등 | 전기·수소차 제외, 경차·하이브리드 포함 |
전기차도 포함되나?
전기차와 수소차는 무공해차로 분류되어 5부제 대상에서 제외 됩니다. 초기에는 포함 검토도 있었으나, 석유를 사용하지 않는 점을 고려해 제외가 확정되었습니다.
차량 5부제 예외 차량 — 경차·하이브리드도 포함 결정
초기에는 경차와 하이브리드가 제외됐지만, 정부는 공공기관 5부제에 경차·하이브리드 차량도 포함 시키기로 결정했습니다 (정책브리핑, 2026.3.25). 현재 예외로 인정되는 차량은 다음과 같습니다.
| 구분 | 해당 차량 | 비고 |
|---|---|---|
| 제외 (예외) | 전기차, 수소차 | 민간 확대 시에도 제외 유력 |
| 제외 (예외) | 장애인 등록 차량, 임산부/유아 동승 차량 | 복지 사유 |
| 제외 (예외) | 긴급 업무 수행 차량 | 업무용 |
| 포함 (적용 대상) | 경차 (배기량 1,000cc 이하) | 초기 제외 → 포함 변경 |
| 포함 (적용 대상) | 하이브리드 차량 | 초기 제외 → 포함 변경 |
민간 확대 시에는 택시, 화물차, 배달 차량 등 생계형 차량의 예외 범위가 추가로 논의될 전망입니다.
2부제·5부제 위반 과태료, 얼마나 되나?
현재 공공기관 2부제 및 공영주차장 5부제는 행정 지도 수준입니다. 과태료를 부과하는 법적 근거는 아직 마련되지 않았습니다.
다만 민간 강제 시행으로 전환될 경우, 과거 사례를 참고하면 다음과 같습니다.
| 항목 | 1991년 10부제 | 2026년 5부제 (검토 중) |
|---|---|---|
| 적용 대상 | 민간 차량 전체 | 공공 2부제 + 공영주차장 5부제 |
| 위반 과태료 | 10만원 | 미확정 (행정 지도 수준) |
| 시행 기간 | 약 2개월 | 에너지 위기 상황 종료 시까지 |
| 단속 방식 | 현장 단속 | 무인카메라 활용 가능성 |
민간 강제 시행이 결정되면, 과태료 금액과 단속 방법은 국무회의를 거쳐 확정될 예정입니다. 속도위반·신호위반 등 일반 교통 위반의 범칙금과 과태료가 궁금하다면 교통 범칙금·과태료 계산기에서 위반 유형별 금액을 확인해보세요.
유가 상승, 가계에 얼마나 부담되나?
2026년 1월 전국 평균 휘발유 가격은 약 1,560원 이었습니다. 불과 2개월 만에 300원 가까이 올라 약 20% 상승했습니다 (한국석유공사 오피넷, 2026년 3월 기준).
월 주유량 200리터 기준으로 계산하면:
| 시점 | 리터당 가격 | 월 주유비 | 연간 주유비 |
|---|---|---|---|
| 2026년 1월 | 1,560원 | 312,000원 | 3,744,000원 |
| 2026년 3월 | 1,870원 | 374,000원 | 4,488,000원 |
| 차이 | +310원 | +62,000원 | +744,000원 |
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유류비 절감 실전 팁 7가지
5부제로 주 1일 운행을 줄이면 단순 계산으로 연간 약 20% 의 유류비를 절감할 수 있습니다. 여기에 다음 습관을 더하면 효과가 커집니다.
운전 습관
- 급가속/급제동 줄이기: 부드러운 가속만으로 연료 소모를 최대 30% 줄일 수 있습니다 (한국교통안전공단 에코드라이브 권고)
- 경제 속도 유지: 고속도로에서 시속 100~110km 이 가장 효율적입니다
- 불필요한 짐 빼기: 차량 무게 10kg 줄이면 연비가 약 1% 개선됩니다 (한국교통안전공단 권고)
주유 습관
- 오피넷으로 최저가 주유소 찾기: 같은 지역에서도 리터당 100원 이상 차이 나는 경우가 많습니다
- 연료는 2/3만 채우기: 만탱크보다 가벼워져 연비가 소폭 개선됩니다
- 주유 할인 카드 활용: 리터당 50~100원 할인되는 카드를 활용하세요
차량 관리
- 타이어 공기압 점검: 적정 공기압 유지만으로 연비가 최대 10% 개선됩니다 (한국교통안전공단 권고)
이 선택의 기회비용
5부제로 주 1일 운행을 줄이고, 그 날의 유류비를 저축한다면 어떻게 될까요?
하루 평균 주유비를 약 15,000원 (월 주유비 37만원 / 25일 기준) 으로 가정합니다.
| 기간 | 단순 저축 | 연 5% 복리 투자 |
|---|---|---|
| 1년 | 약 78만원 | 약 80만원 |
| 3년 | 약 234만원 | 약 252만원 |
| 5년 | 약 390만원 | 약 442만원 |
강제든 자발적이든, 주 1일 차를 세워두는 습관이 5년간 약 440만원 의 자산으로 바뀔 수 있습니다.
정부의 다른 에너지 위기 대응책
차량 5부제 외에도 정부가 시행하거나 검토 중인 대응책이 있습니다.
| 대응책 | 현황 | 효과 |
|---|---|---|
| 비축유 방출 | 원유 위기 경보 2단계 격상 후 시행 | 단기 공급 안정 |
| 석유 최고가격제 | 시행 중 | 소비자 가격 상한 설정 |
| 대체 원유 확보 | 정유사들 비중동 물량 확보 중 | 중장기 수급 안정 |
| 에너지 절약 캠페인 | 공공기관 냉난방 온도 제한 | 수요 감축 |
다만 석유 최고가격제와 차량 5부제가 효과 면에서 상충한다 는 지적도 있습니다. 최고가격제로 가격을 억제하면 소비를 줄이려는 5부제의 취지와 모순될 수 있기 때문입니다 (아시아투데이, 2026.3.18).
자주 묻는 질문
차량 2부제(홀짝제)란 무엇인가요?
공영주차장 5부제는 일반 차량도 해당되나요?
전기차도 2부제 대상인가요?
위반하면 과태료가 있나요?
출퇴근용 차량도 예외가 되나요?
2부제·5부제는 언제까지 시행되나요?
안내
이 글은 정보 제공 목적으로 작성되었으며, 전문적인 상담을 대체하지 않습니다.
참고 자료
- 한국석유공사 오피넷 — 주유소 가격 비교
- 정책브리핑 — 에너지 위기 대응 정책
- 정책브리핑 — 공공기관 차량 5부제 경차·하이브리드 포함
- 뉴시스 — 위기경보 ‘경계’ 격상, 공공 차량 2부제 시행
- 제주도 공직자 차량 5부제 시행 안내
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